Vous allez sans doute au travail en voiture, comme 74 % des actifs. Pendant le défi « Je vais au boulot à vélo », 386 participants du Pays de Montbéliard ont fait l'inverse en septembre : 55 176 kilomètres pédalés. Un bilan encore provisoire, qui doit grossir avec les résultats voisins.
En bref
- Dans l'agglomération, 43 équipes et 386 participants ont pris part au défi en septembre, contre 38 équipes et 322 participants en 2025.
- Les cyclistes ont effectué 3 384 trajets et cumulé 55 176 kilomètres, contre 36 540 kilomètres lors de l'édition précédente.
- L'opération a permis d'économiser 9 196 kilos de CO2, selon la coprésidente de l'association VéloCité, organisatrice du défi.
Le chiffre clé : 55 176 km, parcourus à vélo par les participants du défi dans l'agglomération du Pays de Montbéliard.
Un bilan qui laisse l'édition 2025 loin derrière
Le défi s'est déroulé du 8 au 30 septembre. L'association VéloCité l'organise, et les premiers résultats ont été présentés mercredi soir au siège de Pays de Montbéliard Agglomération. Les chiffres tranchent nettement avec ceux de l'an dernier.
En 2025, sur le territoire de l'agglomération, 38 équipes et 322 participants avaient cumulé 36 540 kilomètres. Cette année, 43 équipes et 386 participants ont fait grimper le compteur à 55 176 kilomètres, répartis sur 3 384 trajets à vélo.
| Indicateur | 2025 | 2026 |
|---|---|---|
| Équipes | 38 | 43 |
| Participants | 322 | 386 |
| Kilomètres parcourus | 36 540 | 55 176 |
| Trajets à vélo | non communiqué | 3 384 |
Le nombre de kilomètres progresse bien plus vite que le nombre de participants. Autrement dit, chaque équipe a pédalé davantage, pas seulement plus nombreuse.
Belfort et Héricourt ont rejoint le peloton
Cette édition a une particularité : VéloCité a invité les voisins belfortains et héricourtois à participer. L'association parle elle-même d'un changement de braquet, avec un peloton plus large et un élan collectif plus fort.
Attention à la lecture des chiffres. Ceux qui sont annoncés ici concernent le territoire de Pays de Montbéliard Agglomération. Les résultats belfortains et héricourtois seront dévoilés prochainement et viendront gonfler le bilan global du défi.
Le total final sera donc plus élevé que 55 176 kilomètres. Pour le bassin, cela dessine une dynamique qui dépasse les limites d'une seule agglomération, au moment où les habitants se déplacent souvent d'une ville à l'autre pour travailler.
9 196 kilos de CO2 économisés en quelques semaines
Pour la coprésidente de VéloCité, Odile Joannès, le résultat le plus marquant n'est pas seulement la distance. Elle retient surtout les 9 196 kilos de CO2 qui ont été économisés grâce à ces trajets effectués sans voiture.
Le défi repose sur une idée simple : inciter les personnes qui travaillent à penser différemment leurs déplacements. Enfourcher un vélo plutôt que s'installer au volant d'une voiture qui consomme du carburant.
Odile Joannès rappelle le contexte national : les transports représentent 43 % des émissions nationales, ce qui en fait la première contribution aux gaz à effet de serre. Le vélotaf, c'est-à-dire le vélo pour aller au travail, constitue selon elle un levier important.
La voiture reste le réflexe de 74 % des actifs
Les organisateurs le soulignent : 74 % des actifs se déplacent encore en voiture. Le défi vise précisément ce réflexe du quotidien, celui qui semble le plus difficile à changer.
Un autre chiffre interpelle, car il concerne directement vos habitudes : 60 % des trajets en voiture font moins de 5 kilomètres. Sur une telle distance, le vélo peut être une alternative concrète pour beaucoup de trajets domicile-travail, sans que cela relève de l'exploit sportif.
- 74 % des actifs utilisent encore la voiture pour se déplacer
- 60 % des trajets en voiture font moins de 5 kilomètres
- 43 % des émissions nationales viennent des transports
Ces données sont celles que l'association met en avant pour expliquer l'intérêt du défi. Elles ne disent pas combien d'habitants du bassin passeront durablement au vélo, mais elles montrent où se trouve la marge de progression.
Le président de l'agglomération veut changer les habitudes
Le président de Pays de Montbéliard Agglomération, Pierre-Aimé Girardot, s'est exprimé lors de la présentation des résultats. Il soutient la démarche et insiste sur la nécessité d'agir sur les comportements.
« Il faut faire évoluer les habitudes et montrer que le vélo peut être une solution concrète pour les déplacements au quotidien, tout en faisant du bien à notre environnement et à notre santé »
Pierre-Aimé Girardot, président de Pays de Montbéliard Agglomération, lors de la présentation des premiers résultats.
Pour vous, la suite se jouera sur le terrain. Ce défi montre qu'un nombre croissant de salariés du bassin ont essayé le vélo pendant une période donnée. Reste à savoir combien poursuivront après la fin de l'opération, ce que les chiffres communiqués ne permettent pas encore de dire.
Vos questions
Combien de kilomètres ont été parcourus dans le Pays de Montbéliard ?
Les participants ont cumulé 55 176 kilomètres en 3 384 trajets à vélo sur le territoire de l'agglomération. En 2025, le bilan était de 36 540 kilomètres. Les résultats de Belfort et d'Héricourt viendront s'ajouter au total.
Combien de personnes ont participé au défi cette année ?
Dans l'agglomération du Pays de Montbéliard, 43 équipes et 386 participants ont pris part au défi. L'an dernier, on comptait 38 équipes et 322 participants. L'édition 2026 s'est déroulée du 8 au 30 septembre.
Quel est l'intérêt écologique de ces trajets à vélo ?
Selon Odile Joannès, coprésidente de VéloCité, 9 196 kilos de CO2 ont été économisés. Elle rappelle aussi que les transports représentent 43 % des émissions nationales. Par ailleurs, 60 % des trajets en voiture font moins de 5 kilomètres.
Sources : estrepublicain.fr.
