Vous travaillez à l'usine Stellantis de Sochaux ? Elle s'arrête du 23 au 30 octobre 2026, faute de batteries longue autonomie. Pour les CDI, 86 % de la paye est maintenue, soit 20 euros perdus par jour de travail en moyenne, selon la CFDT. Les intérimaires, eux, ne sont pas couverts par l'accord.
En bref
- L'usine Stellantis de Sochaux, qui produit les Peugeot 3008 et 5008, sera à l'arrêt du 23 au 30 octobre 2026.
- Les CDI voient 86 % de leur paye versée, perte de 20 euros par jour de travail en moyenne.
- Les 1 090 intérimaires du site ne sont pas couverts par l'accord, et la CFDT demande qu'ils soient protégés.
Le chiffre clé : 86 %, part de la paye versée aux salariés en CDI pendant l'arrêt.
Sochaux s'arrête du 23 au 30 octobre faute de batteries longue autonomie
Stellantis a annoncé le mardi 29 septembre 2026 l'arrêt de quatre usines françaises en octobre. À Sochaux, la production des Peugeot 3008 et 5008, des SUV haut de gamme, s'interrompt du 23 au 30 octobre. Le site est l'usine historique de la marque Peugeot.
Le constructeur avance une raison industrielle : certaines batteries destinées aux versions longue autonomie de ses modèles électriques manquent. Autrement dit, les clients, professionnels en tête, en réclament plus que les batteries disponibles ne permettent d'en produire.
Sur place, la CFDT n'y voit pas une bonne nouvelle. Son délégué syndical à Sochaux, Bilal Benchaa, juge que la décision nuit à l'attractivité de l'entreprise. Il souligne aussi que le moment est mal choisi, car les ménages font déjà face à la hausse du prix du carburant.
Les CDI toucheront 86 % de leur paye, avec une perte de 20 euros par jour de travail en moyenne
La première question des salariés est simple : combien cela va-t-il leur coûter ? Pour le personnel en CDI, 86 % de la paye sera versée pendant l'arrêt. Le syndicaliste chiffre la perte à 20 euros par jour de travail en moyenne.
« Il y aura forcément un impact sur les salaires des salariés, ça va ajouter des difficultés pour l’ensemble du personnel »
Bilal Benchaa, délégué syndical CFDT à Stellantis Sochaux
Concrètement, votre paie sera donc plus légère qu'à l'ordinaire si vous êtes concerné. Les 20 euros sont une moyenne : votre perte réelle dépendra de votre situation et de votre fiche de paie, que les annonces ne détaillent pas.
Le calcul est vite fait : moins de paye d'un côté, un plein plus cher de l'autre. C'est ce cumul que les syndicats mettent en avant pour expliquer leur inquiétude.
Les 1 090 intérimaires de l'usine ne sont pas couverts par l'accord
Le dispositif ne protège pas tout le monde. L'usine compte 1 090 intérimaires, et ils ne bénéficient pas de l'accord qui garantit les 86 % aux CDI. La CFDT a demandé qu'ils soient protégés.
La direction doit se rapprocher des agences d'intérim, mais Bilal Benchaa prévient que les situations varient d'une agence à l'autre. Des intérimaires du même site peuvent ainsi être traités différemment, sans que personne ne sache encore dans quelle mesure.
À Mulhouse, où l'arrêt est plus long, la CGT va dans le même sens avec des mots plus durs. Pour les embauchés, elle parle de centaines d'euros qui peuvent manquer, et pour les intérimaires, dit-elle, « c'est encore pire ». Elle réclame une baisse des cadences plutôt qu'une fermeture, afin de garder tout le monde.
Si vous êtes intérimaire sur le site, le réflexe le plus utile est d'interroger votre agence : c'est avec elle que la direction doit discuter.
Quatre usines françaises sont à l'arrêt, avec des dates et des motifs différents
Sochaux n'est pas la seule concernée. Les arrêts ont été annoncés aux représentants du personnel de quatre sites, et les raisons ne sont pas toutes les mêmes.
| Usine | Arrêt prévu en octobre | Motif annoncé |
|---|---|---|
| Sochaux (Doubs) | du 23 au 30 | batteries longue autonomie insuffisantes |
| Rennes (Ille-et-Vilaine) | du 22 au 30 | explication identique à Sochaux |
| Mulhouse (Haut-Rhin) | du 15 au 30 | fin de vie des Peugeot 308 et 408 |
| Poissy (Yvelines) | du 19 au 23 | production adaptée à la demande, gestion des stocks |
À Rennes, la demande en versions longue autonomie concerne surtout le Citroën C5 Aircross. Le délégué CFDT Laurent Valy y évoque l'impact financier de l'activité partielle, additionné à la hausse des carburants, un sujet qui pourrait selon lui devenir « explosif ». À Poissy, Stellantis parle d'une gestion fine des stocks, et rappelle avoir annoncé en avril l'arrêt de la production de véhicules d'ici à 2028.
Mulhouse subit l'arrêt le plus long. L'usine gère la fin de vie de ses deux modèles, qui ne peuvent pas recevoir de batteries grande autonomie. Elle doit recevoir 400 millions d'euros sur un milliard d'investissements en France annoncé en juin, et trois nouveaux modèles y sont prévus à partir de 2029.
Les syndicats réclament de la visibilité sur les mois à venir
Au-delà d'octobre, c'est le flou qui inquiète. Benoît Vernier, délégué syndical central CFDT, rappelle que des sites s'arrêtent parfois pour gérer leurs stocks, mais il estime que ce cas est différent : « pour ça c’est inhabituel », dit-il.
Bilal Benchaa dénonce de son côté un manque de visibilité et de transparence de la direction. La CFDT exige que les salariés soient informés clairement. Benoît Vernier espère que l'épisode ne se répétera pas : « Je ne voudrais pas que ce soit renouvelé dans les mois qui viennent. »
Reste la question des sous-traitants du bassin. Les informations disponibles ne précisent ni l'effet de l'arrêt sur leur activité, ni sur la paie de leurs salariés. Si vous y travaillez, le plus fiable est de demander à votre employeur ce qui est prévu pour ces journées.
Vos questions
Quelle part de ma paye sera versée si je suis en CDI à Sochaux ?
Pour le personnel en CDI, 86 % de la paye sera versée pendant l'arrêt. Selon le délégué CFDT Bilal Benchaa, cela représente une perte de 20 euros par jour de travail en moyenne. Votre montant exact dépendra de votre situation personnelle.
Les intérimaires de l'usine sont-ils protégés ?
Les 1 090 intérimaires du site ne sont pas couverts par l'accord. La CFDT a demandé qu'ils soient protégés, et la direction doit se rapprocher des agences d'intérim. Les situations varient toutefois d'une agence à l'autre.
Pourquoi Stellantis arrête-t-il l'usine de Sochaux en octobre ?
Le constructeur invoque une disponibilité insuffisante de certaines batteries, destinées aux versions longue autonomie de ses véhicules électriques. L'arrêt est prévu du 23 au 30 octobre 2026. Les syndicats, eux, s'inquiètent du manque de visibilité sur la suite.
Sources : france3-regions.francetvinfo.fr, macommune.info.
